Les rotules

Par , mardi le 26 mars 2019, 11:44

Les rotules sont composées d’une bague intérieure sphéroïdale convexe et d’une bague extérieure avec une surface correspondante sphéroïdale concave dans sa surface interne.  La rotule est un ensemble qui sert d’articulation entre un arbre et son logement, permettant les mouvements basculant ou oscillants.

Les bagues subissent un traitement de phosphatation et un revêtement au bisulfure de Molybdène (MoS2) afin de réduire le coefficient de frottement des surfaces en contact. Certaines rotules ont une bague extérieure enduite de PTFE (Teflon), ce qui permet un usage sans entretien pour les applications où la lubrification est impossible ou non recommandée.  

Les rotules sont utilisées pour les articulations de châssis, vérins hydrauliques de bennes, bras de suspension avant et arrière, et vérins de direction de camions tombereaux, les articulations de châssis, vérins de direction supérieurs et inférieurs et vérins de godet et de fourche de chargeurs.

Les Embouts à Rotules

L’embout à rotule est une rotule montée au bout d’une tige filetée male ou femelle. Mieux connu sous le nom anglais Rod End, les embouts à rotules sont surtout utilisés sur les bras de suspension des automobiles et les vérins hydrauliques.

Ce qui suit est la description d’une rotule

Une fois le montage effectué, il doit y avoir un glissement impeccable entre la bague intérieure et la bague extérieure de la rotule. Afin d’y arriver, la bague intérieure doit être solidement fixé sur à l’axe et la bague extérieure dans son logement. Lors du montage de la rotule dans son logement, l’outillage doit permettre un alignement parfait de l’axe de la rotule avec l’axe du logement. Par ailleurs, la rotule pourrait se déplacer en raison d’une charge axiale trop grande. Il est donc important de prévoir des portées ou segments d’arrêt pour empêcher le glissement de la bague extérieure.

En ce qui a trait au montage de l’arbre dans la bague intérieure d’une rotule, il est primordial que l’axe soit monté à sec. Un montage inadéquat peut nuire à la durée de vie de la rotule, entraînant du même coup des défaillances. Un ajustement trop serré entre la rotule et le logement, un outillage inadéquat ainsi qu’une force excessive appliquée sont d’autres fautes commises lors du montage d’une rotule.

Protection et lubrification des matériaux

Certains modèles de rotules nécessitent un entretien régulier afin de maintenir un bon fonctionnement. Pour protéger la rotule de la pollution extérieure comme la poussière, les abrasifs, la corrosion et les agents chimiques, il faut utiliser un joint cache poussière. Celui-ci se place sur la rotule et est imprégné de graisse à base de silicone. En plus de son action protectrice, il assure une lubrification permanente. Il n’est cependant pas recommandé pour les applications où la bague intérieure effectue des rotations complètes ou des rotations à vitesse élevée, puisqu’il pourrait se détacher de la rotule.

Généralement la bague extérieure de la rotule est munie d’une rainure qui permet au lubrifiant de se rendre à la surface de glissement. Il est primordial de ne pas négliger la lubrification d’une rotule. Cette méthode d’entretien permet de prévenir la corrosion formée par le frottement acier sur acier. Un bon entretien permet d’augmenter la durée de vie de cette pièce d’articulation mécanique.

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