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Les principales raisons de mal fonctionnement des roulements à billes

Par , mardi le 26 mars 2019, 11:56

Les principales raisons de mal fonctionnement des roulements à billes

La fonction d’un roulement est de guider un assemblage en rotation, donc de permettre à une pièce de tourner par rapport à une autre. Il faut cependant faire attention à certains éléments qui peuvent influencer le mécanisme et causer un mal fonctionnement.

 

La corrosion

À force d’être exposé à des éléments comme de l’eau ou des agents corrosifs, le lubrifiant à l’intérieur du roulement à billes perdra de son efficacité n’étant alors plus en mesure de protéger les surfaces de roulement. Cela entraînera l’apparition de marques brunâtres sur les billes et les chemins de roulement. Cette rouille contribuera graduellement à l’usure des pièces, laquelle sera suivie par un accroissement des vibrations.

Les conséquences de la corrosion sur les roulements à billes provoqueront une augmentation du dégagement interne radial résultant en une perte de capacité de charge. Lorsqu’il est possible de le faire, il est recommandé de tenir les roulements à billes loin des éléments corrosifs.

Il existe par ailleurs des roulements à billes faits d’acier inoxydable. Ceux-ci vont également rouiller éventuellement, ils le feront à un rythme beaucoup plus lent que les roulements à billes standard.

 

Un défaut d’alignement

Un défaut d’alignement survient lorsque la bague intérieure et la bague extérieure ne sont plus parallèles. À plus de 0.003 radians de différence, il y aura assurément apparition de marques d’usure sur la cage de protection des billes. Un défaut d’alignement des roulements à billes peut être dû à un arbre présentant des courbures en raison d’une charge trop lourde ou ayant accumulé une quantité importante d’impureté en surface.

Toutefois, les roulements à billes sont moins sensibles aux défauts d’alignement que d’autres types de roulement, tels que les roulements à rouleaux.

 

Une charge axiale inversée

Certains roulements à billes appelés roulements à contact oblique sont conçus pour n’être chargés que dans une seule direction. Lorsqu’ils ne sont pas installés dans le bon sens, ils subissent un stress important. Lors de l’utilisation, on remarquera une hausse de la température des matériaux et des vibrations continues. Pour ce qui est des billes, elles seront marquées d’usure, car elles circuleront à l’extérieur des chemins de roulement. Afin de réajuster le tir, il ne suffit que d’installer le roulement à billes dans le bon sens. Pour faciliter la vie à son opérateur, les roulements à billes à contact angulaire sont généralement munis d’une marque indiquant la direction de la charge.



Les renfoncements

Les renfoncements à la surface de la bague extérieure surviennent lorsque la charge est trop lourde pour la limite d’élasticité du matériau. Cela entraîne la formation de petits creux dans le chemin de roulement des billes, causant alors beaucoup de bruit et d’importantes vibrations. Les renfoncements des roulements à billes peuvent survenir avant même qu’ils ne soient en marche. En effet, une installation à l’aide d’un marteau risque de causer des renfoncements dans les chemins de roulement.

Conséquemment, lors de l’installation de roulements à billes, l’utilisateur doit faire attention à mettre de la pression uniquement sur la bague intérieure pour la connecter à un arbre et sur la bague extérieure pour la fixer dans son logement.



La surchauffe

Plusieurs éléments peuvent causer la surchauffe des roulements à billes. Si la température est trop élevée, elle peut faire cuire les matériaux comme les bagues et les billes, entraînant une perte de durabilité pouvant causer une fatigue prématurée. De plus, si le type d’huile appliquée dans les roulements à billes n’est pas adéquat, cela risque de faire perdre de l’efficacité au lubrifiant, faisant surchauffer les roulements à billes.

Pour remédier à ce mal fonctionnement, il faut donc s’assurer de maintenir une température que les roulements à billes seront en mesure de supporter. Prévoir un moment pour le refroidissement des roulements à billes est également une solution appropriée.